A.軸承
B.缸套
C.凸輪
D.鍵槽
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A.珩磨
B.鉆孔
C.鏜削
D.焊補(bǔ)
A.恢復(fù)
B.改變
C.既可恢復(fù)也可改變
D.以上說法均不對
A.機(jī)械強(qiáng)度
B.硬度
C.導(dǎo)熱性能
D.熱膨脹系數(shù)
A.局部更換法
B.附加零件法
C.粘接
D.成套換修法
A.換位修理法
B.局部更換法
C.附加零件法
D.成套換修法
最新試題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。