下列（）情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經過不少于（）月的（）培訓。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任（）適任證書適用范圍的職務。