單項(xiàng)選擇題在船舶報(bào)告格式中,“FR”表示的意義是()

A、船位報(bào)告
B、最后報(bào)告
C、航行報(bào)告
D、航行計(jì)劃


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶報(bào)告格式中,“SP”表示的意義是()

A、船位報(bào)告
B、最后報(bào)告
C、航行報(bào)告
D、航行計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題主管機(jī)關(guān)可對(duì)本轄區(qū)()的沉船沉物實(shí)施強(qiáng)制打撈措施.

A、礙航
B、超出限期打撈期限
C、有可能造成水域污染
D、上述說法都不準(zhǔn)確

4.單項(xiàng)選擇題由()主管外商參與打撈中國(guó)沿海水域沉船沉物的事宜。

A、中華人民共和國(guó)海事局
B、中華人民共和國(guó)交通部
C、轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)
D、所在地人民政府

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)一般的商業(yè)救助活動(dòng),在不危及人命安全的情況下,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)()。

A、起協(xié)調(diào)、配合作用,不采取強(qiáng)制性施救措施
B、不參與,由當(dāng)事方自行協(xié)商
C、如當(dāng)事雙方不能達(dá)成協(xié)議,可采取強(qiáng)制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題