A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強(qiáng)制性施救措施
B、不參與，由當(dāng)事方自行協(xié)商
C、如當(dāng)事雙方不能達(dá)成協(xié)議，可采取強(qiáng)制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪
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A、不計(jì)報(bào)酬，立即出動(dòng)
B、先簽定救助協(xié)議，再進(jìn)行救助
C、先出動(dòng)，救助成功后再計(jì)報(bào)酬
D、上述說(shuō)法都不對(duì)
A、報(bào)告中國(guó)海上搜救中心
B、報(bào)告中國(guó)海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心
C、報(bào)告中國(guó)海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
D、通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
A、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
D、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
A、從事捕漁的船舶
B、失控船舶
C、帆船
D、A+B+C
A、擱淺
B、操縱能力受限
C、失控
D、限于吃水
最新試題
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書(shū)核準(zhǔn)人數(shù)。
（）是實(shí)施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說(shuō)法正確（）。
海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施實(shí)際承載人數(shù)超過(guò)核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對(duì)其所有人或者經(jīng)營(yíng)人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
（）負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊(duì)的船舶禁（限）航相關(guān)工作。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
能見(jiàn)度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
能見(jiàn)度低于500米時(shí)，禁止除（）進(jìn)出港、靠離泊。