單項(xiàng)選擇題利用儀器、儀表測(cè)定船舶機(jī)械的各項(xiàng)性能參數(shù),經(jīng)數(shù)據(jù)處理、比較和分析后判斷其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和趨勢(shì),這種方法稱為()

A.故障診斷
B.狀態(tài)監(jiān)控
C.分析法
D.性能參數(shù)分析法


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1.單項(xiàng)選擇題把原始、雜亂的信息進(jìn)行處理,獲取反映故障最敏感的參數(shù),稱為().

A.特征提取
B.工況監(jiān)測(cè)
C.故障診斷
D.參數(shù)處理

3.單項(xiàng)選擇題狀態(tài)監(jiān)測(cè)是通過測(cè)定機(jī)器的()來判斷機(jī)器的工作狀態(tài).

A.特征參數(shù)
B.外部信息
C.內(nèi)部發(fā)出的信息
D.應(yīng)變信息

4.單項(xiàng)選擇題狀態(tài)識(shí)別是根據(jù)(),參照相應(yīng)的規(guī)范,運(yùn)用各種相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別.

A.外部信息
B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)參數(shù)
C.特征參數(shù)
D.內(nèi)部發(fā)出的信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中采用()監(jiān)控可以有效地診斷故障、降低維修費(fèi)用和提高輪機(jī)員技術(shù)水平.

A.振動(dòng)分析
B.監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.圖示法
D.油液監(jiān)測(cè)

最新試題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題