單項選擇題目前，在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，分析速度快、自動化程度高的監(jiān)測手段是（）
A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.發(fā)射光譜分析
C.鐵譜分析
D.吸收光譜分析
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1.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，根據(jù)常規(guī)理化性能檢測可以判斷摩擦副的（）
A.摩擦情況
B.磨損程度
C.潤滑狀態(tài)
D.故障情況
2.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，光譜分析給出的結果是磨粒的（）
A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來源
3.單項選擇題潤滑油理化性能常采用常規(guī)化驗法進行檢測，這是一種定期定量的檢測方法。柴油機潤滑油系統(tǒng)一般每隔（）取樣檢測一次.
A.2個月
B.3～4個月
C.6個月
D.1年
4.單項選擇題光譜分析法是通過檢測油樣中金屬磨粒進行故障診斷的方法，目前（）分析法是應用廣泛、儀器先進的現(xiàn)代化的檢測技術。
A.發(fā)射光譜
B.吸收光譜
C.鐵譜
D.質譜
5.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，在磨粒成分分析方面（）比較準確和快速.
A.吸收光譜分析
B.常規(guī)理化性能分析
C.鐵譜分析
D.發(fā)射光譜分析
最新試題
有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。
題型：單項選擇題
輪機日志內頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
按照有關規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
題型：單項選擇題
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題