A.吸收光譜分析
B.常規(guī)理化性能分析
C.鐵譜分析
D.發(fā)射光譜分析
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A.尾軸
B.柴油機(jī)
C.增壓器
D.舵機(jī)
A.診斷故障
B.對(duì)維修期進(jìn)行展期
C.分析潤(rùn)滑油質(zhì)量
D.狀態(tài)監(jiān)控
A.強(qiáng)制性的規(guī)定
B.指導(dǎo)性的意見(jiàn)
C.由驗(yàn)船師指定
D.船東自愿申請(qǐng)
A.光譜分析
B.鐵譜分析
C.顆粒計(jì)數(shù)
D.理化性能檢測(cè)
A.光譜分析
B.磁塞檢測(cè)
C.機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定
D.鐵譜分析
最新試題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。
凡載客超過(guò)（）人稱為客船。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。