A.高
B.低
C.中
D.中低
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A.10%
B.20%
C.12%
D.15%
A.1個(gè)氣缸
B.2個(gè)氣缸
C.1套整機(jī)
D.1/2套整機(jī)
A.80,IF80
B.180,IF180
C.380,IF380
D.1500,IF1500
A.運(yùn)動(dòng)粘度,18
B.運(yùn)動(dòng)粘度,7
C.恩氏粘度,7
D.雷氏粘度,18
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
最新試題
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類(lèi)人員()所要求的水平。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。