A.燃料和燃燒產(chǎn)物
B.水
C.空氣
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A.壓縮行程
B.進(jìn)氣行程
C.排氣行程
D.作功行程
A.越高
B.越低
C.不受變化
A.壓縮比
B.預(yù)脹比
C.壓力升高比
A.冷卻系統(tǒng)
B.起動系統(tǒng)
C.點火系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
A.為防止變速器脫檔,操縱機(jī)構(gòu)不能設(shè)置自鎖裝置。
B.為防止同時掛入兩個檔位,設(shè)置互鎖裝置。
C.為防止前進(jìn)時誤掛倒檔,設(shè)置倒檔鎖裝置。
D.操縱機(jī)構(gòu)的功用是駕駛員可隨時將變速器換上或摘下某個檔位。
最新試題
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動機(jī)正常工作水溫?
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
發(fā)動機(jī)冷啟動時,發(fā)動機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
點火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前,不易爆燃。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點?
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。