A.越高
B.越低
C.不受變化
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A.壓縮比
B.預(yù)脹比
C.壓力升高比
A.冷卻系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
A.為防止變速器脫檔,操縱機(jī)構(gòu)不能設(shè)置自鎖裝置。
B.為防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位,設(shè)置互鎖裝置。
C.為防止前進(jìn)時(shí)誤掛倒檔,設(shè)置倒檔鎖裝置。
D.操縱機(jī)構(gòu)的功用是駕駛員可隨時(shí)將變速器換上或摘下某個(gè)檔位。
A.保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩。
B.分離徹底、接合柔順、散熱良好、工作穩(wěn)定。
C.從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以大些。
D.操縱省力、輕便,維修保養(yǎng)容易。
A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器
最新試題
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么?
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
汽車(chē)接近角越大,越不易發(fā)生汽車(chē)前端觸及地面的情況,通過(guò)性越好。
全支承曲軸。
氣門(mén)重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。