A.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不傳遞給變速器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器
C.離合器分離杠桿受力
D.離合器的主動(dòng)盤與被動(dòng)盤分離
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A.起動(dòng)開關(guān)
B.蓄電池
C.電刷與刷架
D.預(yù)熱塞
A.著火延遲期
B.表面點(diǎn)火期
C.滯燃期
D.爆燃期
A.進(jìn)氣提前角
B.進(jìn)氣遲后角
C.排氣提前角
D.排氣遲后角
A.每缸一進(jìn)一排的氣門結(jié)構(gòu)不能保證良好的換氣質(zhì)量
B.氣門數(shù)目增加，會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率
C.氣門數(shù)目增加，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能
D.氣門數(shù)目增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣通道面積大大增加
A.8
B.6
C.4
D.2
最新試題
點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。
氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。
柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程？各自有何特點(diǎn)？
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？
冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？
全支承曲軸。