氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

點火系的功用是什么？什么是點火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用？

柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時，4缸在（）。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。

一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？ 

啟動系的功用是什么？