低應(yīng)變曲線中，已知樁長35m，速度波第一峰與缺陷反射波、樁底反射波波峰的時(shí)間差分別為6ms、20ms，則缺陷處位置離樁頂（）。

聲波透射法檢測(cè)，作聲時(shí)修正時(shí)，鋼質(zhì)聲測(cè)管，波速一般可?。ǎ?。

聲波透射法中對(duì)埋設(shè)4根管的基樁，聲測(cè)剖面有（）。

某構(gòu)件設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)抗力為1500kN，荷載試驗(yàn)后的Z2系數(shù)為1.10，大件運(yùn)輸荷載產(chǎn)生的內(nèi)力為1600kN，則該構(gòu)件承載能力（）通行要求。

某動(dòng)撓度實(shí)測(cè)曲線上，測(cè)得最大撓度和最小撓度分別為8.4mm和7.6mm，則該測(cè)點(diǎn)沖擊系數(shù)為（）。

中型回彈儀的能力大小為（）。

保護(hù)層厚度特征值Dne與其設(shè)計(jì)值Dnd的比值，確定混凝土保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的影響，當(dāng)比值0.55-0.70時(shí)（）。

目前用于施工監(jiān)控應(yīng)力監(jiān)測(cè)的方法除了電阻應(yīng)變儀法外，還有（）。

半電池電位法檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，有機(jī)玻璃管內(nèi)的為（）。

由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于（）。