A.0.5
B.1
C.0
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A.ES
B.w/wL
C.wL/w
D.w與e
A.IL與e
B.w/wL
C.wL/w
D.ES
A.IL與e
B.w/wL
C.wL/w
D.ES
A.碳化深度
B.骨粒直徑
C.測(cè)試角度
D.澆筑面
A.最大水泥用量
B.最小水灰比
C.最大氯離子
D.最小堿含量
A.永久作用
B.可變作用
C.偶然作用
A.永久荷載
B.可變作用
C.偶然作用
A.樁側(cè)摩阻力
B.樁底抵抗力
C.樁側(cè)抗力
D.A+B
A.1.OO
B.1.0
C.2.0
D.2.00
A.6
B.3
C.2
D.10
最新試題
聲波透射法檢樁身混凝土的缺陷為防止漏測(cè),上、下相鄰兩測(cè)點(diǎn)的間距不宜超過(guò)()。
當(dāng)樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底的情況,則反射波與入射波()。
工程上最常用的測(cè)量拉索索力的方法是()。
不屬于間接評(píng)定鋼筋銹蝕技術(shù)是()。
聲波透射法中對(duì)埋設(shè)4根管的基樁,聲測(cè)剖面有()。
低應(yīng)變法檢測(cè)基樁完整性,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝管樁不應(yīng)少于()個(gè)測(cè)點(diǎn)。
大體積砼施工應(yīng)采用()。
標(biāo)距20cm的千分表引伸計(jì),加載前、后讀數(shù)分別為0.255mm、0.275mm,其實(shí)測(cè)應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>
中型回彈儀的能力大小為()。
由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于()。