地基容許承載力應(yīng)不大于地基極限承載力的（）。

下列哪項(xiàng)修正是回彈法測量混凝土強(qiáng)度所涉及不到的（）。

工程上最常用的測量拉索索力的方法是（）。

半電池電位法檢測鋼筋銹蝕電位，有機(jī)玻璃管內(nèi)的為（）。

混凝土保護(hù)層厚度實(shí)測平均值為35.0mm，標(biāo)準(zhǔn)差為2.6mm，合格判定系數(shù)值為1.695，則保護(hù)層厚度特征值為（）。

某撓度測點(diǎn)，加載前讀數(shù)為2.35mm，加載后讀數(shù)為8.25mm，卸載后讀數(shù)為3.12mm，則殘余撓度為（）。

公路工程基樁應(yīng)?。ǎ渡硗暾詸z測。

規(guī)范規(guī)定，靜載試驗(yàn)效率系數(shù)的一般范圍為（）。

采用回彈法測量某構(gòu)件混凝土強(qiáng)度，共檢測了5個(gè)測區(qū)，各測區(qū)強(qiáng)度換算值分別為9MPa，10MPa，11MPa，12MPa，13MPa，則該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值為（）。

保護(hù)層厚度特征值Dne與其設(shè)計(jì)值Dnd的比值，確定混凝土保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的影響，當(dāng)比值0.55-0.70時(shí)（）。