A、早期故障期
B、隨機(jī)故障期
C、耗損故障期
D、磨合期
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你可能感興趣的試題
A、安全氣囊
B、車(chē)輪制動(dòng)器
C、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
D、雷達(dá)車(chē)距控制與報(bào)警系統(tǒng)
A、汽車(chē)側(cè)面撞擊超過(guò)斜面方+(—)30度角時(shí)
B、縱向減速度未達(dá)到設(shè)定閥值
C、汽車(chē)遭受正面撞擊
D、汽車(chē)遭受橫向撞擊
A、檢查線路連接
B、檢測(cè)電壓電阻或波形
C、替換法檢查
D、直觀法檢查
A、強(qiáng)制降檔閥輕微卡滯
B、節(jié)氣門(mén)閥卡滯
C、單向閥卡滯
D、主調(diào)壓閥卡滯
A、自動(dòng)變速器油濾清器堵塞
B、主油路電磁閥密封不嚴(yán)
C、油泵過(guò)度磨損
D、主調(diào)壓閥調(diào)壓彈簧過(guò)軟
最新試題
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
除了節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()