104主閥均衡閥上方通（）。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機(jī)車的運用要求而設(shè)計的。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。