A、垂直彎曲
B、水平彎曲
C、扭曲
D、扭曲并彎曲
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A、降低
B、提高
C、不變
D、不確定
A、曲軸齒輪
B、氣門室罩蓋
C、V型帶輪盤
D、齒帶張緊輪
A、組成環(huán)
B、減環(huán)
C、補(bǔ)償環(huán)
D、封閉環(huán)
A、連接件裝配質(zhì)量
B、液體的密封
C、配合表面的清洗
D、零部件安裝工具
A、0.010
B、0.015
C、0.020
D、0.025
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。