A.50%
B.65%
C.75%
D.100%
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A.鋼筋網(wǎng)片及連接筋安裝
B.底座混凝土澆筑
C.伸縮縫填縫施工
D.混凝土養(yǎng)護、拆模
A.隔離層及彈性緩沖墊層施工
B.混凝土底座及限位凹槽施工
C.自密實混凝土層施工
D.軌道板鋪設(shè)
A.60
B.120
C.180
D.240
A.蒸汽養(yǎng)護升溫速度不大于5℃/h,蒸汽恒溫溫度不超過30℃
B.混凝土芯部最高溫度不超過55℃,蒸汽養(yǎng)護降溫速度不大于10℃/h
C.混凝土灌注完成后在5~30℃的環(huán)境中靜置3.5h后方可開始送蒸汽養(yǎng)護
D.每工作班至少有一塊混凝土芯部溫度記錄
A.預(yù)應(yīng)力筋采用整體單根張拉方式
B.單根預(yù)應(yīng)力筋加載速率不大于4kN/s
C.張拉完成后,持荷3min后插緊楔塊并記錄
D.施加預(yù)應(yīng)力采用專用張拉設(shè)備,張拉記錄由系統(tǒng)自動生成
最新試題
下列施工原則中,屬于無砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有()。
下列橋上混凝土底座板施工工序中,屬于“鋼筋綁扎”項目的緊后工序是()。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機進行,對于長度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時,支承層材料應(yīng)采用()。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說法,正確的有()。
下列鐵路運營條件中,屬于正線有作軌道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的有()。
CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿,采用強制式攪拌機拌制,攪拌機轉(zhuǎn)速不宜小于()r/min。
關(guān)于無砟軌道結(jié)構(gòu)選型要求的說法,正確的有()。
關(guān)于道岔打磨要求的說法,正確的有()。
關(guān)于改建營業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說法,正確的有()。
關(guān)于道岔選型的說法,正確的有()。