A.預(yù)應(yīng)力筋采用整體單根張拉方式
B.單根預(yù)應(yīng)力筋加載速率不大于4kN/s
C.張拉完成后,持荷3min后插緊楔塊并記錄
D.施加預(yù)應(yīng)力采用專用張拉設(shè)備,張拉記錄由系統(tǒng)自動(dòng)生成
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A.單面焊接不小于100mm,雙面焊接不小于50mm
B.單面焊接不小于100mm,雙面焊接不小于55mm
C.單面焊接不小于110mm,雙面焊接不小于50mm
D.單面焊接不小于110mm,雙面焊接不小于55mm
A.模板支立
B.混凝土灌注
C.鋼筋綁扎
D.預(yù)應(yīng)力張拉
A.兩端張拉,先張法張拉
B.單端張拉,先張法張拉
C.兩端張拉,后張法張拉
D.單端張拉,后張法張拉
A.CRTSI型先張法軌道板
B.CRTSⅡ型先張法軌道板
C.CRTSⅢ型先張法軌道板
D.CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道
A.40
B.60
C.80
D.100
最新試題
關(guān)于道岔打磨要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于機(jī)械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板混凝土底座鋼筋安裝要求的說(shuō)法,正確的有()。
下列雙塊式無(wú)砟軌道道床板混凝土施工工序中,屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是()。
鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表,將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于道岔選型的說(shuō)法,正確的有()。
道岔內(nèi)及兩端鋼軌接頭宜采用()。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說(shuō)法,正確的有()。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()以上,且底座外形尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后,方可施工隔離層和彈性墊層。
下列鐵路運(yùn)營(yíng)條件中,屬于正線有作軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有()。