轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。