A.在安全和可行的情況下，救生艇筏盡可能存放于靠近水面，并且對(duì)除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏，其位于登乘地點(diǎn)，在船舶滿載時(shí)縱傾至10°橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度的情況下，應(yīng)離水線以上不少于2m
B.救生艇筏處在持續(xù)使用準(zhǔn)備狀態(tài)，使2名船員能在不到1內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作
C.救助艇的存放應(yīng)使該救助艇及其存放裝置均不受存放在任何其他降落站的任何其他救生艇筏的操作干擾
D.救生艇筏的存放應(yīng)在切實(shí)可行的情況下，位于安全的并有遮蔽的地方，并加以保護(hù)免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞
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A.若船舶配備有娛樂(lè)聲響系統(tǒng)，發(fā)生火警時(shí)可以將失火情況通知船員
B.通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在所有起居處所和船員通常工作處所都能聽(tīng)到其報(bào)警
C.應(yīng)使用通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)將失火情況通知船員
D.當(dāng)通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，船舶娛樂(lè)聲響系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉
A.應(yīng)安裝固定式滅火系統(tǒng)，并充分考慮到受保護(hù)處所的潛在火勢(shì)增大
B.滅火器材應(yīng)隨時(shí)可用
C.將火源隔離
D.消防巡邏應(yīng)能作為一種有效方式來(lái)探測(cè)和確定火災(zāi)位置以及向駕駛室和船上消防隊(duì)發(fā)出警報(bào)
A.CO2滅火系統(tǒng)
B.高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.固定高壓水霧滅火系統(tǒng)
D.低倍泡沫滅火系統(tǒng)
A.應(yīng)有效設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕，以確保有隨時(shí)可使用的報(bào)警通知方式
B.固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)裝置應(yīng)適合于處所的性質(zhì)、潛在的火勢(shì)增大和潛在的煙氣產(chǎn)生
C.抑制并將火災(zāi)迅速撲滅在火源處
D.消防巡邏應(yīng)能作為一種有效方式來(lái)探測(cè)和確定火災(zāi)位置以及向駕駛室和船上消防隊(duì)發(fā)出警報(bào)
A.則其不應(yīng)在駕駛臺(tái)進(jìn)行操作
B.也可以在駕駛臺(tái)進(jìn)行操作
C.必須由船長(zhǎng)視情況批準(zhǔn)才能使用
D.以上都不對(duì)
最新試題
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）