單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,西至()。

A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來(lái)梅
D.哥本哈根


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的主要缺點(diǎn)是()。

A.成本高
B.在不同軌距的國(guó)家國(guó)境站,需更換車輪
C.風(fēng)險(xiǎn)大
D.貨源不足

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)主要是對(duì)()而言的。

A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣

3.單項(xiàng)選擇題浮動(dòng)公路是()裝卸搬運(yùn)方式與車輛渡船方式相結(jié)合從而完成全球物流的方式。

A.滾上滾下
B.移上移下
C.直達(dá)
D.聯(lián)運(yùn)

4.單項(xiàng)選擇題全球物流中,主要的運(yùn)輸方式是()。

A.鐵路
B.公路
C.航空
D.海運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題()是一種代辦國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等業(yè)務(wù)的形式。

A.國(guó)際報(bào)關(guān)
B.國(guó)際貨代
C.國(guó)際承運(yùn)
D.國(guó)際物流

最新試題

根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。

題型:判斷題

保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō)責(zé)任人應(yīng)該是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下,所做出的理性決策的結(jié)果。

題型:判斷題

按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。

題型:判斷題

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題