單項(xiàng)選擇題貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
A.客服專員
B.報(bào)關(guān)員
C.操作
D.單證員
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1.單項(xiàng)選擇題以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
A.創(chuàng)意小家電
B.食用油
C.面粉
D.雜糧
2.單項(xiàng)選擇題倉儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
A.事前管理的重要性
B.事中管理的重要性
C.事后管理的重要性
D.過程管理的重要性
3.單項(xiàng)選擇題配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
A.包裝不合理
B.貨物包裝數(shù)量短少,導(dǎo)致數(shù)量不符產(chǎn)生貨差
C.車輛行駛不安全運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故或者被盜
D.運(yùn)輸工具的原因
4.單項(xiàng)選擇題下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是()。
A.運(yùn)輸合同簽訂主體有問題。
B.嚴(yán)格遵循合同簽訂的流程進(jìn)行,杜絕特事特辦和人情交易。
C.仔細(xì)確認(rèn)審核合同簽訂的條款,確保合同的條款內(nèi)容清晰、公平、合理。
D.注意提升運(yùn)輸業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)。
5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
A.延時(shí)
B.準(zhǔn)時(shí)
C.及時(shí)
D.省時(shí)
最新試題
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
在物流費(fèi)用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
題型:判斷題
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
計(jì)劃編制主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
倉儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
題型:單項(xiàng)選擇題