A.期間貨物吞吐量
B.單位面積平均儲(chǔ)存量
C.期間平均庫(kù)存量
D.收發(fā)貨差錯(cuò)率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.收發(fā)貨差錯(cuò)率
B.貨物的損耗率
C.平均保管損失
D.平均收發(fā)貨時(shí)間
E.貨物及時(shí)驗(yàn)收率
A.平均收發(fā)貨時(shí)間
B.倉(cāng)庫(kù)利用率
C.倉(cāng)庫(kù)勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
A.縮短倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨時(shí)間
B.提高服務(wù)質(zhì)量
C.促進(jìn)購(gòu)銷
D.提高經(jīng)濟(jì)效益
A.倉(cāng)庫(kù)面積利用率
B.倉(cāng)庫(kù)容積利用率
C.倉(cāng)庫(kù)勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
A.出庫(kù)制度
B.質(zhì)量檢測(cè)制度
C.安全制度
D.盤點(diǎn)制度
最新試題
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。