A.收發(fā)貨差錯(cuò)率
B.貨物的損耗率
C.平均保管損失
D.平均收發(fā)貨時(shí)間
E.貨物及時(shí)驗(yàn)收率
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A.平均收發(fā)貨時(shí)間
B.倉(cāng)庫(kù)利用率
C.倉(cāng)庫(kù)勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
A.縮短倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨時(shí)間
B.提高服務(wù)質(zhì)量
C.促進(jìn)購(gòu)銷(xiāo)
D.提高經(jīng)濟(jì)效益
A.倉(cāng)庫(kù)面積利用率
B.倉(cāng)庫(kù)容積利用率
C.倉(cāng)庫(kù)勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
A.出庫(kù)制度
B.質(zhì)量檢測(cè)制度
C.安全制度
D.盤(pán)點(diǎn)制度
A.數(shù)量
B.品種
C.規(guī)格
D.單價(jià)
E.金額
最新試題
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的（）。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn)，用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。