A.五八原則
B.四八原則
C.三八原則
D.二八原則
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A.儲(chǔ)存
B.服務(wù)
C.商品的裝運(yùn)組合
A.保管
B.儲(chǔ)存
C.分類
D.整理
A.服務(wù)定位
B.服務(wù)質(zhì)量
C.服務(wù)原則
D.服務(wù)管理
A.服務(wù)定位
B.服務(wù)質(zhì)量
C.服務(wù)原則
D.服務(wù)管理
A.配送
B.服務(wù)企業(yè)
C.倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
D.儲(chǔ)存
A.中轉(zhuǎn)站
B.工作室
C.集散中心
D.倉(cāng)庫(kù)
A.質(zhì)量管理
B.儲(chǔ)存管理
C.倉(cāng)儲(chǔ)管理
D.配送管理
A.保證商品質(zhì)量
B.降低物流總成本
C.為生產(chǎn)提供方便
D.提供場(chǎng)所
A.流通
B.配送
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.位置移動(dòng)
最新試題
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的管理程序的是()。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。