客傷事件協(xié)議內容：發(fā)生原因，行車值班員，考慮因素，雙方協(xié)商結果，最終處理，甲乙方簽字。

假若乘客遇到不滿意的服務，他不向車站反映，也不做任何投訴，但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客，將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽，這樣就會極大地影響城市軌道交通的聲譽和形象。

重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內，由運轉值班員向行調報告，并向車輛分公司調度報告。在運行正線區(qū)間內，由列車司機向行調報告。

電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。

當乘客表示有意見時，應主動查找自身問題，給乘客一個及時的回應，做到文明禮貌，不直接否定乘客的觀點。

列車司機，接受值班站長動車指令，并及時將信息傳遞至行車調度員。

軌道交通車站發(fā)生人潮擁擠時乘客人身安全風險很大，極易造成群死群傷事故，車站應有完善的預案和完整的應急應對體制。

乘客以外的其他人員因違章進入、穿越、攀爬軌道交通設施造成人身傷亡的，軌道交通線路運營單位不承擔損害賠償責任。

事發(fā)列車停車后，車站應立即在傷（亡）者所處位置的站臺上拉出警戒線（警戒線可適當拉寬，長度適中）。

按投訴內容劃分的乘客投訴還包括：站內商業(yè)網(wǎng)點產品質量、服務質量問題，乘客傷亡等投訴。