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A.行調(diào)電話
B.車控室FAS主機(jī)電話
C.環(huán)調(diào)電話
D.電調(diào)電話
A.安全第一、防消結(jié)合
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮
C.安全第一、以人為本
D.安全第一、預(yù)防為主
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
開車前正確輸入LKJ參數(shù),做到()。
內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí),單閥手柄置全制位(制動(dòng)缸壓力300kPa),控制開關(guān)必須在()。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流,防止“竄車”。
運(yùn)行中司機(jī)注意觀察機(jī)車制動(dòng)缸壓力顯示,發(fā)現(xiàn)機(jī)車非正常抱閘須及時(shí)處置。中間站停車后,司機(jī)按規(guī)定檢查機(jī)車走行部,有條件時(shí)檢查機(jī)車閘瓦(片)間隙及()。
貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識(shí)。
機(jī)車滅火器具要按規(guī)定配備齊全,確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能,掌握()。
列車在坡道上起車時(shí),應(yīng)在全列車車鉤處于()狀態(tài)下進(jìn)行,自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車牽引力不得過大,避免強(qiáng)行起車?yán)瓟嘬囥^。
超長、滿長列車進(jìn)站時(shí),避免列車尾部距信號(hào)機(jī)過近,列車在緩解時(shí)車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路(壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。
進(jìn)出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。