準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。

（）售票機(jī)通過(guò)下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。

車輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是（）