A、5
B、10
C、15
D、1
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A、30
B、15
C、25
D、10
A、001-100
B、001-200
C、001-50
D、001-20
A、司機(jī)
B、車長
C、輪乘室
D、信號樓值班員
A、20個
B、10個
C、15個
D、25個
A、80Km/h
B、70Km/h
C、75Km/h
D、65Km/h
最新試題
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。