A、20個
B、10個
C、15個
D、25個
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A、80Km/h
B、70Km/h
C、75Km/h
D、65Km/h
A、車站中心線
B、時間
C、列車運行線
D、列車
A、車站值班員
B、行調(diào)
C、信號樓值班員
D、站長
A、進站
B、出站
C、調(diào)車
D、遮斷
A、辦公室
B、運輸部
C、車輛部
D、安全監(jiān)察室
最新試題
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。