A、新山村
B、動(dòng)物園
C、大坪
D、較場口
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A、1米
B、0.5米
C、1.5米
D、2米
A、客運(yùn)列車、專運(yùn)列車、臨時(shí)列車、調(diào)試列車、其他列車
B、專運(yùn)列車、客運(yùn)列車、臨時(shí)列車、調(diào)試列車、其他列車
C、專運(yùn)列車、客運(yùn)列車、調(diào)試列車、臨時(shí)列車、其他列車
D、客運(yùn)列車、專運(yùn)列車、調(diào)試列車、臨時(shí)列車、其他列車
A、計(jì)劃列車運(yùn)行
B、保證運(yùn)行安全
C、加速車輛周轉(zhuǎn)
D、提高輸送效率
A、停車
B、減速
C、開、關(guān)門
D、發(fā)車
A、大事故
B、一般事故
C、險(xiǎn)性事故
D、重大事故
最新試題
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()