A、出發(fā)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、入段信號(hào)機(jī)
D、調(diào)車信號(hào)機(jī)
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A、行車調(diào)度員
B、車站值班員
C、控制中心值班主任
D、值班站長(zhǎng)
A、黑色單線
B、黑單線加單杠
C、紅單線
D、綠色或蘭色單線
A.引導(dǎo)信號(hào)
B.導(dǎo)手信號(hào)進(jìn)技術(shù)
C.引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)
A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、一般事故
D、事故苗子
A、001---449
B、451---499
C、399---499
D、001——399
最新試題
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()