A、空線引導(dǎo)接車
B、有車線引導(dǎo)接車
C、發(fā)車信號
D、通過信號
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A、頭部越過顯示人
B、司機(jī)鳴笛回示
C、啟動
D、車長顯示發(fā)車信號
A、黃色
B、紅色
C、綠色
D、月白色
A、停車
B、減速
C、開、關(guān)門
D、發(fā)車
A、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)
B、進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
C、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)和進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
D、以上答案均不對
A、信號旗
B、信號燈
C、徒手顯示
D、聽覺信號
最新試題
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況（）
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
在運(yùn)營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
下列哪些屬于車站屬地公共資源（）
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。