票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

在運營服務中，由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為（）

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。

當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應立即采取措施，防止其他列車進入車站。

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。