A.初級電路中串接附加電阻，當(dāng)初級電流增大時，附加電阻受熱增大，它能限制初級電流
B.利用延時電路，可使初級電路延時斷開，則能增大初級斷開時的電流
C.真空提前機構(gòu)是當(dāng)發(fā)動機負(fù)荷增大時，節(jié)氣門開度大，真空度減少，使點火提前自動減少
D.點火系電路中的電容量越大，越有利于提高次級電壓
E.發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，點火應(yīng)越早
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.車速傳感器
C.水溫傳感器
D.氧傳感器
E.爆震傳感器
A.制動效能
B.方向穩(wěn)定性
C.制動平穩(wěn)性
D.抗衰退性能
E.抗側(cè)滑性
A.汽車的支承——牽引參數(shù)
B.汽車的機動性
C.汽車的幾何參數(shù)
D.汽車的動力性
E.汽車的視野性
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.干點
E.酸度
A.16烷值
B.發(fā)火性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
E.凝點
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。