A.自動變速器降擋
B.離合器片組磨損
C.自動變速器升擋
D.如果繼續(xù)保持原車速，油門開度應(yīng)當(dāng)增大
E.以上都正確
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A.自動變速器的檔位為D－l
B.自動變速器的檔位為D－2
C.自動變速器的擋位為L－l
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.自動變速器的檔位為L－2
B.自動變速器的擋位為D－l
C.自動變速器的擋位為D－2
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.手動閥（MANUAL）
B.故障診斷接口
C.調(diào)速閥（GOVERNER）
D.油壓檢測接口
E.故障代碼
F.制動帶
A.自動變速器沒有高速擋
B.汽車起步時，自動變速器的擋位為D－2
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.與手動變速器汽車的燃油消耗相比，自動變速器的汽車的燃油消耗通常較低
B.自動變速器升降擋的時間改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。