A.曲軸轉(zhuǎn)速及曲軸位置傳感信號發(fā)生器
B.點(diǎn)火放大器,點(diǎn)火線圈
C.高壓分電部分
D.以上都有
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你可能感興趣的試題
A.蓄電池的內(nèi)阻及端電壓
B.電流中硫酸的含量
C.電解液相對密度和溫度
D.充電電流的大小
A.大氣
B.真空腔
C.油箱
D.化油器浮子室
A.NOx和CO
B.NOx和HC
C.SO2和碳煙
D.CO2和HC
A.不需鍍槽,鍍后零件一般不須進(jìn)行機(jī)械加工
B.不需鍍槽,但鍍積速度非常慢,結(jié)合力較差
C.需用鍍槽,鍍積速度快,結(jié)合力好
D.需用鍍槽,但不需進(jìn)行零件表面預(yù)處理
A.3A
B.5A
C.10A
D.20A
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。