A.分電器
B.斷電器
C.火花塞
D.電容器
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A.活塞裙部磨損量最大處在平行于活塞銷(xiāo)軸線方向
B.第一道活塞環(huán)槽磨損最大
C.活塞銷(xiāo)座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上
D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀
A.嚴(yán)重
B.中等
C.正常
D.根本沒(méi)有
A.汽車(chē)起步時(shí)發(fā)響
B.汽車(chē)勻速行駛時(shí)發(fā)響
C.汽車(chē)起步時(shí)發(fā)抖
D.離合器磨損不均勻
A.任意開(kāi)度
B.全關(guān)
C.全開(kāi)
D.半開(kāi)
某油缸活塞面積為7³10-3m2，進(jìn)油流量為4.9³10-4m3/s，該活塞運(yùn)動(dòng)速度為（）。
A.0.7m/s
B.7cm/s
C.1/7m/s
D.7m/s
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。