A.0.4~0.6
B.0.2~0.3
C.0.02~0.03
D.0.06~0.09
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A.CIS-E(電控機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng))
B.MPI
C.TBI(節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng))
D.電控順序噴射系統(tǒng)
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都不正確
A.低壓管路會(huì)結(jié)霜或有大量露水
B.高、低壓側(cè)的壓力均會(huì)過高
C.低壓管路會(huì)發(fā)熱
D.以上都不正確
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都不正確
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.制冷劑中有水分
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。