多項選擇題某船舶檢驗機構為了吸引更多的船舶到該機構登記,從而達到增加船檢業(yè)務和船檢規(guī)費的目的,采取“大船小證”或不檢驗就發(fā)證等手段,違反了船檢機構()的執(zhí)業(yè)原則。

A、公正誠信原則
B、嚴格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、客觀嚴肅原則


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2.多項選擇題驗船師在異地對某船進行年度檢驗時,因天已黑,在甲板巡視一周,未發(fā)現異常情況后,便認定該船檢驗合格。該驗船師的行為()。

A、已履行國家賦予的法定義務
B、未履行國家賦予的法定義務
C、是因地制宜的檢驗行為
D、是草率、懈怠的檢驗行為。

3.多項選擇題某企業(yè)申請船用產品檢驗,驗船師在審圖時發(fā)現,該產品不是按最新的檢驗標準進行設計,驗船師的做法正確的是()

A、建議對方改用新標準設計、制造,若對方不采納,繼續(xù)按設計圖紙檢驗。
B、建議改用新標準,若對方不采納,作退審處理。
C、堅持按最新的標準檢驗。
D、不提建議,直接按設計圖紙檢驗。

4.多項選擇題某驗船師在對一艘國內航行海船進行審圖和建造檢驗時,未要求其設置消防總管隔離閥,下列關于隔離閥的說法正確的是:()

A、應布置在機器處所外易于到達并安全的位置
B、用于使機器處所內的消防總管與機器處所外的消防總管隔斷
C、500總噸以下的貨船可不要求
D、當其關閉時,船上的所有消防栓能由機器處所的消防泵供給消防水

5.多項選擇題某45米沿海航行起重船于2012年7月11日安放龍骨,船舶完工后丈量計算船舶總噸位時,不應入的處所容積有:()

A、不可進入的起重機座
B、上甲板上橫截面積不超過1㎡的通風筒
C、船艏錨鏈筒
D、推進器軸轂

最新試題

救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項選擇題

一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定,要求圖紙設計單位根據公約要求重新設計后送審,請問該系統應滿足下列哪些要求()

題型:多項選擇題

當電源發(fā)生故障后恢復供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求?

題型:問答題

某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。

題型:問答題

氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗,主要包括以下哪幾項()

題型:多項選擇題

對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應如何進行()

題型:多項選擇題

根據SOLAS,貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則()

題型:多項選擇題

對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()

題型:多項選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內容()

題型:多項選擇題

關于油漆間的滅火設備,下列說法錯誤的是()

題型:多項選擇題