A、已履行國家賦予的法定義務(wù)
B、未履行國家賦予的法定義務(wù)
C、是因地制宜的檢驗行為
D、是草率、懈怠的檢驗行為。
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A、建議對方改用新標準設(shè)計、制造,若對方不采納,繼續(xù)按設(shè)計圖紙檢驗。
B、建議改用新標準,若對方不采納,作退審處理。
C、堅持按最新的標準檢驗。
D、不提建議,直接按設(shè)計圖紙檢驗。
A、應(yīng)布置在機器處所外易于到達并安全的位置
B、用于使機器處所內(nèi)的消防總管與機器處所外的消防總管隔斷
C、500總噸以下的貨船可不要求
D、當(dāng)其關(guān)閉時,船上的所有消防栓能由機器處所的消防泵供給消防水
A、不可進入的起重機座
B、上甲板上橫截面積不超過1㎡的通風(fēng)筒
C、船艏錨鏈筒
D、推進器軸轂
A、船舶上甲板以下船體容積V1
B、船舶艏樓及艉樓容積
C、船舶甲板室容積
D、露出貨艙圍板上沿的集裝箱全部容積
A、海上貨船適航證書
B、海上船舶防止油污證書
C、海上船舶載重線證書
D、海上船舶噸位證書
最新試題
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù),才能簽署證書()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
載重線年度檢驗的目的是什么?
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()