A、吊桿裝置
B、吊桿式起重機(jī)
C、起重機(jī)以及升降機(jī)
D、跳板以及用以吊運(yùn)或載運(yùn)貨物、設(shè)備、物品及人員等的設(shè)備
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A、前桅燈在船體以上高度應(yīng)不小于6m，但不必大于12m
B、前桅燈安裝在離船首不大于船長(zhǎng)1/4處
C、后桅桿應(yīng)高于前桅桿至少4.5m
D、前后桅燈的水平距離不小于1/2船長(zhǎng)，但不必大于100m
A、應(yīng)直接由主配電板供電
B、應(yīng)直接由應(yīng)急配電板供電
C、每一航行燈應(yīng)由控制箱引出的獨(dú)立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號(hào)燈，但不應(yīng)接入其他用電設(shè)備
A、ZSB-1格式（適用于船長(zhǎng)30m以上的自航船和主機(jī)單機(jī)功率220kW或主機(jī)總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長(zhǎng)20m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船，以及船長(zhǎng)10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長(zhǎng)10m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船，以及船長(zhǎng)10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長(zhǎng)小于20m的沿海小船）
A、京杭運(yùn)河型船舶航行證書(shū)
B、川江及三峽庫(kù)區(qū)船舶航行證書(shū)
C、內(nèi)河船舶免除證書(shū)
D、散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)
A、對(duì)船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)的要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
C、在執(zhí)行法定檢驗(yàn)時(shí)，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書(shū)所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無(wú)危險(xiǎn)”時(shí)，立即要求對(duì)船舶采取糾正措施。如對(duì)船舶未能采取相應(yīng)糾正措施，則應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書(shū)，并報(bào)告海事局
D、對(duì)船舶提出安全檢查要求
最新試題
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書(shū)（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
國(guó)際防止油污證書(shū)（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。