A、前桅燈在船體以上高度應不小于6m，但不必大于12m
B、前桅燈安裝在離船首不大于船長1/4處
C、后桅桿應高于前桅桿至少4.5m
D、前后桅燈的水平距離不小于1/2船長，但不必大于100m
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A、應直接由主配電板供電
B、應直接由應急配電板供電
C、每一航行燈應由控制箱引出的獨立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號燈，但不應接入其他用電設備
A、ZSB-1格式（適用于船長30m以上的自航船和主機單機功率220kW或主機總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長20m以上至30m，主機單機功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長10m以上至30m，主機單機功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長小于20m的沿海小船）
A、京杭運河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運輸液化氣體適裝證書
A、對船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機構的要求時，上船檢查和檢驗
C、在執(zhí)行法定檢驗時，如確認船舶或其設備的狀況在實質(zhì)上與證書所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險”時，立即要求對船舶采取糾正措施。如對船舶未能采取相應糾正措施，則應撤銷該船的有關證書，并報告海事局
D、對船舶提出安全檢查要求
A、制訂有關船舶檢驗，船舶入級，船舶證件，船舶檢驗費等事項的規(guī)章制度
B、對建造、修理和營運中的船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗，技術條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給船舶適航的證件和運用各種機械設備的證件
C、對制造中的船用主要產(chǎn)品和材料執(zhí)行監(jiān)督檢驗，技術條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給檢驗合格證件
D、對到達中國港口的外國船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗
最新試題
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？