A、與客戶的關(guān)系
B、與主管機關(guān)的關(guān)系
C、與同行業(yè)的關(guān)系
D、與其他船檢機構(gòu)的關(guān)系
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你可能感興趣的試題
A、某船檢機構(gòu)為方便船東,允許先發(fā)放證書后交費
B、某船檢機構(gòu)為維護船東利益,拒絕保險公司向其核實船舶證書有效情況
C、某船檢機構(gòu)為幫助船東節(jié)約成本,減少了其換證檢驗的檢驗項目
D、某船檢機構(gòu)為提高辦事效率,可以不交申請表,電話申請檢驗
A、該船只有一舷有氣脹式救生筏,其乘員定額為船上總?cè)藬?shù)的110%,應再增加一具拋投式自扶正救生筏,其總?cè)萘繎苋菁{船上總?cè)藬?shù)的100%
B、因該船載運閃點不超過60℃的貨物,每舷應配備經(jīng)認可的能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火艇
C、該船航行于廣州至大連沿海水域,應為每個船員配備一件救生服
D、該船未取得防止生活污水污染證書,開具遺留項目報告
A、驗船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家
B、船舶檢驗機構(gòu)應當遵循公正公開原則
C、船舶檢驗機構(gòu)應認真接受政府主管機關(guān)的檢查
D、船舶檢驗機構(gòu)有義務為船東保密
A、同意展期,預定于2014年7月26日進行換證檢驗
B、不同意展期,應于2014年5月1日前進行換證檢驗
C、換證檢驗時,該船的船體測厚應在船中0.4L范圍內(nèi),每側(cè)輕重載水線間舷側(cè)外板以及開口線外的強力甲板的每一列板上至少取兩點
D、換證檢驗時,應校核該船船中0.4L區(qū)域內(nèi)在甲板處和船底處的船體梁剖面模數(shù)應不小于0.9倍的規(guī)范所要求的船體梁剖面模數(shù)
A、螺旋槳檢驗一般只作外部檢驗
B、設(shè)置易熔塞的空氣瓶應每隔10年抽驗一次,以復核其熔化溫度,此溫度在150℃左右
C、螺旋槳修理后須進行螺距或靜平衡檢查
D、進行鍋爐內(nèi)部檢驗時,驗船師應進入鍋爐內(nèi)部
最新試題
某15000DWT近海貨船,其設(shè)計進水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應急發(fā)電機組設(shè)在主甲板上的應急發(fā)電機室,并且應急發(fā)電機室進水后會流入機艙,由于應急發(fā)電機采用風冷卻方式,因此施工中在應急發(fā)電機室的后壁上開設(shè)了百葉窗,驗船師在檢驗中提出應急發(fā)電機的安裝存在問題是?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導管,該如何處理?
對各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應進行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗結(jié)果與已批準的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時應重新進行傾斜試驗。
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應急發(fā)電機,只設(shè)有應急蓄電池室,室內(nèi)安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
應急電源的布置應符合什么要求?
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時,直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗介質(zhì)進行壓力試驗,試驗壓力為管路設(shè)計壓力P,請指出以上安裝過程中的錯誤之處?