A、試驗機
B、懸重法
C、稱重法
D、試驗法
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A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設(shè)備在首次使用前不用進行試驗
B、作為試驗起重設(shè)備負荷的測力機應(yīng)有法定單位進行計量檢定，誤差應(yīng)在±1%以內(nèi)
C、作為試驗起重設(shè)備負荷的測力機應(yīng)有法定單位進行計量檢定，計量周期不超過1年
D、如用重物作為試驗負荷，此重物應(yīng)經(jīng)計量，其正確度應(yīng)在±1%以內(nèi)
A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設(shè)備在首次使用前不用進行試驗
B、作為試驗起重設(shè)備負荷的測力機應(yīng)有法定單位進行計量檢定，誤差應(yīng)在±2%以內(nèi)
C、作為試驗起重設(shè)備負荷的測力機應(yīng)有法定單位進行計量檢定，計量周期不超過2年
D、如用重物作為試驗負荷，此重物應(yīng)經(jīng)計量，其正確度應(yīng)在±2%以內(nèi)
A、+1%
B、1%
C、+2%
D、-2%
A、+1%
B、-1%
C、+2%
D、-2%
A、應(yīng)檢查完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)是否一致
B、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時，應(yīng)以完工噸位數(shù)為準
C、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時，應(yīng)以圖紙核定數(shù)為準
D、如發(fā)現(xiàn)噸位數(shù)變更超過有關(guān)規(guī)定，則應(yīng)重新進行噸位丈量
最新試題
載重線年度檢驗的目的是什么？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
服務(wù)于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？