A、+1%
B、-1%
C、+2%
D、-2%
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A、應檢查完工噸位數與圖紙核定數是否一致
B、如發(fā)現完工噸位數與圖紙核定數不一致時，應以完工噸位數為準
C、如發(fā)現完工噸位數與圖紙核定數不一致時，應以圖紙核定數為準
D、如發(fā)現噸位數變更超過有關規(guī)定，則應重新進行噸位丈量
A、防污底系統(tǒng)有改變或更換時，均應進行檢驗
B、經本局或本局認可組織確定，對影響船舶防污底系統(tǒng)的重大改裝可作為新建船舶考慮
C、修理項目一般不要求檢驗，但影響達到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應被認為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
D、修理項目一般不要求檢驗，但影響達到20%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應被認為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
A、防污底漆不含生物殺滅劑的有機辛化合物
B、防污底漆不含生物殺滅劑的有機錫化合物
C、防污底漆不含生物殺滅劑的無機錫化合物
D、防污底漆含生物殺滅劑的有機錫化合物
A、防污底系統(tǒng)的類型、名稱和顏色
B、生產商名稱
C、活性成分
D、化學文摘登記號（CAS編號）
A、《貨物裝載手冊》
B、《程序和布置手冊》
C、《貨油裝載手冊》
D、《污染物排放控制手冊》
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。