A、安全裝置和報警系統(tǒng)試驗；
B、報警裝置自身故障報警試驗；
C、報警裝置獨立應(yīng)急電源自動供電效用試驗；
D、全部報警點作實效或模擬試驗。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、主控制站遙控啟動和停車試驗；
B、故障情況下的發(fā)電機(jī)自動停車試驗；
C、故障情況下的備用發(fā)電機(jī)自動啟動試驗
D、自動并車，自動卸除非重要用途負(fù)載的試驗。
A、船用產(chǎn)品證書；
B、核對實物鋼印或標(biāo)志；
C、電器接線上應(yīng)具有相應(yīng)于圖紙的耐久標(biāo)志或符號
D、檢查火警探測器的安裝位置和數(shù)量。
A、過載試驗
B、全速倒車試驗
C、各種接線方式的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗
D、操縱試驗
A、通風(fēng)機(jī)
B、照明設(shè)備
C、可燃?xì)怏w探測器
D、污水井高位報警感應(yīng)器
A、檢查安裝的電氣設(shè)備的標(biāo)志和產(chǎn)品證書
B、核實電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級和表面工作溫度
C、檢查通風(fēng)、透氣、透光情況
D、檢查防爆類、級別和溫度組別
最新試題
載重線年度檢驗的目的是什么？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？