我國現行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內的質量相加，以此作為土樣總質量。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據。

對瀝青路面而言，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

激光構造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。